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CMで出張中に宅配便で届いた  ===== HONEYBEE KING ======
ジェットレンジャーもどき号が新しいボディに着替える為        それまでの予備機として
オークションで落札 入手しました ウシーシー! ほとんど今はKING2がオークションで出品中


ボロ承知で落札したが なぜか程度が非常によろしい ただリンケージなど非常に固い
ほんとに 飛ばしていたかいな? ホバリング調整済み と書いてあったが


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E004と並べてみる  E004の方がシンプルでいいね

土曜日 SVA APでフライトするために 各部のリンケージを調整 ラダーのサーボホーンの
取り付け位置も変更  8畳間 テストフライト  あれ~ 離陸しない
トラッキング調整中に 離陸しようとしてたKING その後充電したはず 気になる
リポ電池が 少し膨らんでいる片側だけ熱いや  早速テスターで電圧確認
1セル不良  ああー3セルは持ってない  今夜テストフライト 断念  電池の中古はダメ


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そんな訳で 807号機を持って行く

じゃじゃ馬ながら ラダーも効きすぎる位  案の定 パワーを上げるとドンドン上昇
エレベータをダウンしてパワーを上げて何とか 飛ぶようになったが スロットルを
下げると急降下  でも3兄弟の末弟もそこそこ いける


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本日 また切開手術   適当にダウンスラストをつける  つけすぎかな 
多分良いだろう


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面白半分に 機銃をのせてみた  とおくから見りゃあ  機銃に見えないか

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2008.06.01 / Top↑
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NZから帰国して最初のバト  ああ疲れた

今回も時間が少ない この805号機 チェックをそこそこに テイクオフ

  あれ エレベータの効きがわるい
  あっ ああ~~  がちゃーん 壁に激突
  何回かトライするが  ガチャーン がちゃーん せっかくバッテェリィを購入したのに!
  まともに飛ばない

ナンバー60がダメかな!    <-----単純に腕が悪い  ( シナモン )


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てな訳で806号機のリンケージを完了させる


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スパッツ等 すべて取り付けて85g  バッテェリィ込みで100g切れなかった
どうせ すぐにスパッツなんかは飛んでいってしまう  写真用のお化粧よ!


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次回のフライトが楽しみじゃ


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806で行くか 805か?   803か716ならば 気持ちよく飛ぶが

2008.05.06 / Top↑
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前回 バッテリィが大きい、重い、内部に入らない等など問題を抱えてのフライト
しかもセロテープ止め

重心位置が合わず 上手くフライト出来なかった 残念!


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小型のリポ電池を早速注文


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同時にプロペラも注文
重心位置を考えながら バッテリィ室も作成 その他点検 よし  良さそう たのしみだあーーー

さあ フライトの時間  時間が10分ほどしかない (自分達の試合が一番遅かった)

テイクオフ 離陸開始 あれえーー 止まってしまった  プロペラが回らない
ガーン 時間が無い スロットル以外全て正常 アンプも良さそう モータか!

ん歳の記念号        前途多難


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本日 機体にメスを入れる  作成時に勘違いして指定場所から別の場所にアンプを入れた為
簡単にチェックが出来ない
モータの線が折れていた  ラッキー  今度はしっかり半田付けを行なう
接着せずに テープで止める

次回のフライトが楽しみだ    そうか   予定から行くと5月3日かな


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この数日で806号機を作成した
Clik風スヌーピー号  まだまだ 飛ばすにはリンケージ等やらねば とりあえず写真を!
806号機も5月3日にはテストできるかも

9時20分に   終わって えーーーーーーー


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シナモンがスヌーピーのパイロットを乗せてくれた  わーい 飛ぶぞー


2008.04.13 / Top↑

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ん歳?の記念として 805号機を製作

あるホームぺージより PDFファイルを頂きました

指定の5mmのEPPが少量しかなかったので ある材料で製作してみました

結構製作時間がかかりましたが 完成 中々いけます 飛ばすのが勿体無いような

イメージですが、今週ぐらいにテストフライトができるでしょう

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South Valley Airline  から South Valley Aviation に 変更しました

どちらもSVAで変わらないですが ヨロシクお願いします

コメント等 返事を書く時間がありませんので当ブログはコメント受付しません

何かありましたら クッキーズの掲示板またはクッキーズのメールで宜しくお願いします



2008.03.30 / Top↑

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