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暑い  熱い  熱いよ~ 

このほうが合っている わが SVA AP こんな暑い日にバトをやって 熱中症なんぞになったら
笑われるなあ~~

中々メンバ-さんが 来ないので KINGを用意する トリム調整中に 横倒し あ~あっ
本日のフライト終了

予備でSVA806号機を持っていって良かった 10分のフライトは結構いい調子
ただ プロペラの 選定ミスだな

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本日 手術を!   非常にスピンドルシャフトがまがってら ロ-タも ダメかな

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手術開始 分解 スゲ-ナ-  

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パ-ツの手持ちが無いために KING2予備機に メカを乗せ変えて 時間がかかった-
手術終了 後はリハビリ

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BLモ-タを乗せた 最初のKING2は黄色E004が良かったので キャビンを適当に塗装
そのついでに スキッドも黄色にする  オレンジの方が良かったかな

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これから KING2でいくぞ~

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2008.07.27 / Top↑
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先週の土曜日 黄色のE004を預かり 電池を充電してロ-タをまわして見る
その後 何が悪いか一度バラバラにした

1:テ-ルモ-タがぐらぐら    ビスが無いよー!

2:メインロ-タが回らない     ピニオンを持って回しても回らない まったくアソビがない
                    モ-タのみ 単独で電池につなぐと回る
                    ピニオンとメインギヤ- 適切に少しアソビをつくり取り付け

3:スキッドが折れている     使用してないパ-ツを取り付ける

4:電池取り付け板         加工する 取らなくても モ-タ交換できるように

5:バッテリィの取り付け位置   重心位置を調整して位置確認

6:スタビライザ-が水平でない  調整 

7:その他 もろもろ          調整


DSCF5803.jpg

8:重要な間違い 4in1のメインモ-タとテ-ルモ-タの差込が逆でした

                 たしか?  まちがってないと聞いたはずだが 勘違いだったかな!


早速 部屋で回してみる いいぞ!  では 1階へ 仏壇の前でホバリング調整


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土曜日 SENBEI工房は 唯一エアコンが無いので どんどん気温はうなぎのぼり
扇風機はあるが 熱風をかき混ぜているだけ~~
ほぼ終了したので 涼しい部屋に退散


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右から 黄色E004 KING 80%調整が済んだKING2



SVAのホ-ム エア-ポ-トでのテストフライト     撮影はシナモン

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気になる点  M24ロ-タが 狭い箱に入れられていたのか そっている 少し力を加えて
修正したが!   そのためトラキングがあってないです それでも結構 飛ぶ
いずれM24は交換した方が良いかも



2008.07.20 / Top↑
DSCF5685.jpg


昨夜はホ-ム エア-ポ-トでのKINGの初フライト
少し あげてはトリム調整の連続
最後には まあ何とかホバリングが少し出来るようになったかな E004より易しい所と
舵が結構ダイレクトにきき  おもしろそう   純正モータはチンチン  ん! 噂どおり


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以前 ピニオンを入手したが たぶん使えるだろうと 9,10,11Tの3個入りのを購入
結果 使用できない スペ-サをつくればいいのだが
ピニオン欲しさに 予備パ-ツを購入 ピニオンは4個入りで五〇〇円位だが 振込みと送料で
1200円位かかる 近くに扱っているお店はないのかなあ


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これが入手したピニオン2.3mm 9Tと10T 画像はどっちだろう


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早速、純正BLモ-タ0006に取り付ける
写真は結構傷だらけ 少し穴が小さく 打ち込むのに手間取った
機体はKING2に搭載


DSCF5754.jpg


ブラシレス用AMP(純正) バッテリィ-用のベッド作成  本日の作業これまで
ためしに ロ-タ取り付けずに動作確認

=== にんまり ===






2008.07.06 / Top↑

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