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2回程 高速及びETCのテストしたのだが 改めてタイヤを確認したら ヒビまくり サイドにも
トレッド面にも       高速でバーストしたら このMINIでは ちと怖いような!


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一見綺麗に見えるが 2002年の49週の製造   と!言うことはこのタイヤ2回目の交換?
今では軽自動車も使用しないサイズ 
 

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近くのタイヤ専門店へ ピット作業をパチリ

○×製ならば 全て込み込みで 展示品で1万円台から有りますが どうしますか~~~
やめた方が良いですよ~~~~

まあ購入するつもりはないが 高い方売りたいのかそれとも安心を売りたいのか?

余り使用しないサイズの為 2種類しかなく エコ(全ての点で?)タイヤにしました
国産 優良メーカー 2万円台


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これで 安心して高速走れるぜ  やったあ

まだ摩耗していないので 車庫から出るときマフラ-がすりません 当分いいでしょう 
  

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SENBEI FACTORYにて さらにホイールなどピッカピカ
尚、SENBEI FACTORYはSENBEI工房と違います


車庫です
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2012.02.18 / Top↑
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高台から新幹線を撮ってみました 旨くとれません   ん?  おかしいな・・・・ 
すぐに分かってしまう




朝から雨 撮鳥が出来ないのでリニア鉄道館に行ってきました
平日なのでそこそこです シュミレータも抽選ですが当たりそうです でも恥ずかしいのでジオラマの
撮影で我慢しました



C62 さすがに大きいです
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今にも動きそうです
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凄い仕事場 
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今度は C57
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真鍮の部品がピッカピカ
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この仕事場はC62に比べて案外シンプルですね
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あおなみ線を使って実際動かせば良いのに      お外で撮りたいな?
2012.02.09 / Top↑
ホームセンターで チェンジノブ各1個 スペーサーは袋入り ボルトとワッシャーは
必要個数のみ購入し2台の雲台を改造します

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M6用スペーサー 部品会わせしたら長すぎる事が判明 金ノコでしこしこ切る 
万力なんぞ有れば楽だが  古道具屋でさがすか
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ヤスリで綺麗にしてから組み立て 1個完了
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サイドティルトハンドルの代わりに取り付け グ~   1年に1,2回しか使用しない雲台だが
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100均の水平器から取り外した 水平ユニットを取り付け完了
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小型軽量の三脚 サンヨン位を取り付けても大丈夫 でも付属のケ-スにしまう時は
サイドチルトハンドルはじゃまの為 いちいち取り外す めんどくさ~  
  ( ケースにしまわないくせに )
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これは 右からも左からもハンドルを取り付けれるようにネジが両方に切ってあるので 
M8のボルトをこのように削る 疲れたあ~~ 
わたしゃあ右利きなので 左側には取り付けないので 右専用で受け側のネジを切ってあるのを
さらえばよかった なんで後で気づくの最悪!
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この大きさの違い
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つけてみる グ~  付属のケースにも入ります
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エレベ-ターの下部にフックも取り付け これで雲台の完了
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2012.02.02 / Top↑

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